توجد عقود صاروخية لحمل الصاروخ خلال السنوات الثلاث الأولى من عملياته. وتشمل هذه 18 عملية إطلاق لملياردير أمريكي آخر، هو جيف بيزوس، الذي يريد إنشاء مجموعة من الأقمار الصناعية للإنترنت تسمى كويبر.
ويهدف المسؤولون الأوروبيون إلى تحليق طائرة أريان 6 مرة واحدة في الشهر.
وقال بيير ليونيت من شركة استشارات الفضاء AST Eurospace، إنه إذا أمكن تحقيق معدل الطيران هذا، فسيكون الصاروخ قادرًا على الحفاظ على نفسه.
وقال لبي بي سي: “أولا، نحتاج إلى التأكد من وجود طلب كاف من العملاء الأوروبيين – الشركات الأوروبية. ثم تحتاج أريان إلى كسب عدد قليل من العملاء التجاريين خارج كويبر. وهذا سيمنحها سوقا”.
“لكن الأمر يتعلق بالتسعير. إذا قام Falcon-9 بشكل منهجي بتقليل عرض سعر Ariane-6، فستكون هناك مشكلة.”
آريان-6 هو مشروع مشترك بين 13 دولة عضو في وكالة الفضاء الأوروبية بقيادة فرنسا (56%) وألمانيا (21%). وتعهد ثلاثة عشر شريكًا بمنح تصل إلى 340 مليون يورو (295 مليون جنيه إسترليني) سنويًا لدعم المرحلة الأولية لاستغلال آريان-6.
كانت المملكة المتحدة لاعباً رئيسياً في إطلاق برنامج الإطلاق الأوروبي، ولا تزال دولة عضواً في وكالة الفضاء الأوروبية، لكن مشاركتها المباشرة في آريان انتهت عندما تقاعد نموذج آريان-4 في عام 2003.
ويستمر عدد قليل من الشركات البريطانية في توفير قطع الغيار على أساس تجاري، ولا شك أن بعض المركبات الفضائية البريطانية الصنع سوف تستمر في التحليق على سطح آريان.
“عالم طعام. مخلص لثقافة البوب. متحمس للكحول. ممارس سفر. متعطش للزومبي. محب محب للتواصل.”