إليك ما قاله السائقون بعد سباق ليلة الأحد في آيوا سبيدواي.
ريان بلاني – الفائز: “يا لها من طريقة رائعة للفوز هنا. هذا المكان يعني الكثير بالنسبة لي ويعني الكثير لأمي. كان لدينا الكثير من الناس هنا الليلة يهتفون لنا، لذا فقد أرادوا لنا ذلك. بشكل عام، أنا أقدر حقًا الأولاد الـ 12 بالكامل. أعني أن سيارتنا كانت سريعة حقًا طوال الليل وتحسنت حالتنا قليلاً خلال الليل وكان هناك إطاران جيدان هناك. لم أكن أعرف إلى أي مدى سأصمد. بدأت أعاني قليلاً في النهاية، لكن كان لدي ما يكفي للصمود. أنا فخور جدًا بهذا الجهد. … إنها تعوض قليلاً عما كانت عليه قبل أسبوعين.
بلاني يفوز بالسباق الافتتاحي لسلسلة الكأس في ولاية أيوا
يشيد بطل السلسلة المدافع رايان بلاني بجهود فريق السباق الخاص به بعد فوزه بالسباق الافتتاحي لسلسلة كأس ناسكار في آيوا سبيدواي أمام حشد تم بيعه بالكامل.
ويليام بايرون – حصل على المركز الثاني: “كان لدى (ريان بلاني) سيارة جيدة حقًا، لذلك كان في المقدمة ويتنافس كثيرًا، وكان هو و(كايل لارسون) جيدين حقًا. لذا، كنا على بعد خطوة من ذلك، هل تعلم؟ أشعر وكأنني بحاجة فقط إلى تحويل المركز إلى شعرة أفضل وما زلت أحافظ على المدى الطويل. فخور بالجهد. لقد كانت ليلة جيدة حقًا، وأشعر أنه يمكننا التعلم من هذا والبناء عليه لنكون أفضل قليلاً.
يتحدث بايرون عن تحديات رحلة الكأس الأولى إلى ولاية أيوا
يعود William Byron إلى المنزل في المركز الثاني في سباق سلسلة كأس NASCAR في Iowa Speedway، ويشعر أن حصوله على المركز الثاني هو بداية جيدة لتجميع جولات متسقة في سباق كان مليئًا بالتحديات.
تشيس إليوت – احتل المركز الثالث: “كان توازننا صحيحًا، واعتقدت طوال اليوم أننا كنا نتمتع بسرعة جيدة على المدى الطويل. لقد كافحت حقًا من أجل الاستمرار في عمليات إعادة التشغيل، وكنت فضفاضًا حقًا ولم أستطع. شعرت وكأنني لا أستطيع الهجوم بالشكل الذي أحتاج إليه وخسرت الكثير من الأرض. يمكن أن نحقق وتيرة جيدة هناك في نهاية الجولة مع NAPA Chevy، نحتاج فقط إلى أن نكون أقرب قليلاً على ما أعتقد للحفاظ على الضغط والحفاظ على سير الأمور. على أية حال، كنت فخورًا بالجهد المبذول وشعرت أننا نمتلك سيارة جيدة حقًا وكنا حاضرين في المعركة”.
إليوت: ولاية أيوا “سباق أفضل” مما كان متوقعا
يشعر تشيس إليوت أن الرحلة الأولى لسلسلة الكأس إلى Iowa Speedway كانت “سباقًا أفضل بكثير” مما كان متوقعًا ويشارك ما تمكن فريقه رقم 9 من تحقيقه، حيث أنهى الآن كل سباق داخل المراكز العشرين الأولى.
كريستوفر بيل – احتل المركز الرابع: “الحصول على المراكز الخمسة الأولى، هو يوم جيد. من الواضح أننا كنا نمتلك السرعة لنكون أفضل من ذلك، ولهذا السبب أجلس هنا بمشاعر مختلطة. جهد رائع، وإذا واصلنا إحضار سيارات كهذه، نأمل أن يكون هذا هو يومنا في إحدى هذه الأوقات.
ريكي ستينهاوس جونيور – حصل على المركز الخامس: “في تلك الجولة الأولى والبدء من الخلف، كنا أقوياء حقًا في وقت متأخر من تلك الجولة. لذا، شعرت بالثقة فيما يمكن أن يفعله مشروب الطاقة كامارو NOS الخاص بنا طوال هذا السباق بأكمله. لقد تعرضنا لحادث مؤسف على طريق الحفرة مما أعادنا مرة أخرى إلى ذلك الصف الخلفي. لذا، كان علينا أن نقاوم ذلك. قام هؤلاء الرجال بتنظيفها على طريق الحفرة، وكانت لدينا استراتيجية رائعة مع هذين الإطارين لإعادتنا إلى الهواء النظيف في مقدمة الميدان. أردت حقًا خوض معركة (ريان) بلاني هناك. وصلنا إلى المركز الثاني، لقد أصبحنا فضفاضين بعض الشيء، ولم نتمكن من صد هؤلاء الرجال. من الرائع حقًا القيام بسباق الكأس هنا في ولاية أيوا بعد كل النجاح الذي حققناه والقيام بذلك أمام حشد كبير.
جوي لوجانو – احتل المركز السادس: “لقد وضعنا أنفسنا في موقع يسمح لنا بالفوز بالسباق من خلال المكالمة الثنائية. أنا فقط لم أعد إطلاق النار بشكل جيد على اثنين. حاولت التسابق مع بلاني ولم أتمكن من صده وبعد ذلك ابتلعت سيارتان نوعًا ما بسرعة كبيرة. لم يكن لدينا ما يكفي من إطلاق النار. أعتقد أنه لو كان بإمكاني الخروج من المقدمة، فربما كنت سأكون على ما يرام، لكنني لم أتمكن من الخروج من هناك”.
جوش بيري – احتل المركز السابع: “اعتقدت أننا خضنا سباقًا جيدًا حقًا وسيارة جيدة حقًا. لتسجيل نقاط المرحلة كما فعلنا، كان لدينا بعض عمليات إعادة التشغيل الرائعة هناك ولم تسير عملية إعادة التشغيل الأخيرة في طريقنا حقًا. لقد فقدنا القليل من موقعنا على المسار ولم نتمكن من استعادته أبدًا، ولكن بشكل عام، نحن فخورون جدًا بكل فرد في الفريق الرابع. قاموا بعمل رائع. لقد كان ذلك ممتعًا للغاية، بالتأكيد. سنواصل الحفر لنواصل التحسن.”
دانييل سواريز – المركز التاسع: “بصراحة، خلال السباق، كنت في حيرة من أمري. لم أكن أعرف بالضبط ما حدث. ولم أعلم هل صعدت أم هو نزل. لقد شاهدت الإعادة للمرة الأولى ولاحظت أن صاحب الرقم 6 (براد كيسيلوفسكي) كان هو الموجود في الخارج. كان لديه مثل ربع سيارة من الجدار. كان يحاول الضغط على الرقم 5 (كايل لارسون)، وكان الرقم 5 يستقل ربع سيارة أخرى إلى الرقم 6. حاول قرصتي وتوقعت أن يكون هذان الرجلان أقرب إلى الحائط مثل أي شخص آخر. أنا بالتأكيد من اتصل بالرقم 5 وأتحمل مسؤولية ذلك.
براد كيسيلوفسكي – احتل المركز العاشر: “لقد ركضنا نوعًا ما في المركز الثامن إلى العاشر طوال السباق بأكمله تقريبًا وأحيانًا أسوأ قليلاً. هذا نوع ما كان لدينا وقمنا بتنفيذه للتو.
جاستن هالي – أنهى المركز الثالث عشر: “كان لدينا سيارة MotoRad Ford Mustang Dark Horse جيدة جدًا وسرعة كبيرة في وقت مبكر من السباق قبل عقوبة الطريق. أنا سعيد لأننا تمكنا من التعافي بسرعة كبيرة وإظهار مدى قوة سيارتنا. بمجرد أن بدأت الشمس في الغروب، كانت السيارة ضيقة بعض الشيء بالنسبة لي للاحتفاظ بالمراكز العشرة الأولى، ولكن لا يزال هناك عرض قوي حقًا بالنسبة لنا ويمكننا مواصلة البناء عليه.
نوح جراجسون – احتل المركز السادس عشر: “مجرد يوم طويل وحار. قاوم. تم ضبطها بدقة على السيارة، وكانت مجرد نوع من الارتخاء والضيق في المنتصف طوال السباق، ولم نصل أبدًا إلى المكان الذي نحتاج إليه. لقد تحول إلى 42 (جون هانتر نيميشيك)، مجرد أشياء مليئة بالأحداث حقًا. انتعشت ووفرت الوقود في النهاية للمركز السادس عشر.
أوستن ديلون – أنهى المركز التاسع عشر: “أحضر فريقنا سيارة Get Biothanol شيفروليه القوية إلى Iowa Speedway في نهاية هذا الأسبوع. كانت وتيرتنا في التجارب يوم الجمعة جيدة، لكن يوم السبت، عندما كنا أول سيارة تتأهل للسباق على مسار أخضر، أثر ذلك على لفتنا. قام جاستن ألكساندر وفريق الحصول على الإيثانول رقم 3 بإجراء تغييرات جيدة بين عشية وضحاها وقاتلنا بشدة طوال السباق. لقد بدأنا السباق بقوة ولحسن الحظ حصلنا على تحذير مبكر، مما سمح لنا بالتوقف للعمل على السيارة. كان علينا إدارة إطاراتنا طوال الليل. لقد وجهنا نداء استراتيجيًا متأخرًا للحصول على الوقود فقط، مما ساعدنا على اختيار المواقع عندما كان على الآخرين الحفر. لم نكن نعرف ما يمكن توقعه مع هذا الإطار والسطح، لكنني أعتقد أننا قدمنا سباقًا جيدًا للجماهير في ولاية أيوا وكان من الرائع رؤية الجميع من آيوا كورن وجيت إيثانول في السباق لتجربة أول سلسلة كأس ناسكار السباق من أجل الدولة.”
رايان بريس – أنهى المركز السابع والعشرين: “نعم، لقد كان يومًا صعبًا بشكل عام. لم يكن لدينا ما نحتاجه هناك لإنهاء الأمر. لقد أطلقنا النار بشكل جيد، لكننا فقدنا التوازن ولم نجد طريق العودة من حيث بدأنا أبدًا. أنا فخور بالفريق وبمدى صعوبة نضالهم طوال اليوم لمحاولة إعطائي سيارة السباق التي أحتاجها. يجب أن أشكر Morton Buildings على تواجدي في السيارة في نهاية هذا الأسبوع. سنعيد ترتيب الأمور ونعود إليها مرة أخرى في نيو هامبشاير.
تشيس بريسكو – أنهى المركز الثامن والعشرين: “لقد كنا جيدين حقًا في البداية، من الواضح. فقدت نقطة التوقف الأولى حوالي 10 نقاط وكانت على بعد مسافة قصيرة من هناك. كل ما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ قد حدث بشكل خاطئ. توقفت الحفرة مرة أخرى في وقت لاحق من السباق، واستمرت في خسارة النقاط. فالحذر يخرج في أسوأ الأوقات ويوقعنا في فخ. ثم سنكون قادرين على التلويح ويبقى الـ 47 (ريكي ستينهاوس جونيور) بالخارج وكنا خلفه بسيارة واحدة. مجرد نوع من أي شيء يمكن أن يحدث بشكل خاطئ قد حدث بشكل خاطئ. كان يجب علينا بالتأكيد أن نركض بشكل أفضل من المركز 28، بالتأكيد.
أوستن سيندريك – أنهى المركز الثلاثين: “مجرد صراع قادم من الخلف. لقد أحرزنا تقدمًا مبكرًا في السيارة رقم 2 ميناردز/موين فورد موستانج، وكنا نوعًا ما على حافة اللفة للأسفل، ولم ننعطف للأسفل دون وضع المسار. يبدو أن الدراجات على الإطارات كانت بمثابة صراع بعض الشيء، لكننا وضعنا أنفسنا في مكاننا وفوتنا فرصة الحصول على الكلب المحظوظ بفارق لفة أو اثنتين. سعيد جدًا للجميع في السيارة رقم 12، ونعم، من المؤسف أن أضطر إلى المجيء من الخلف.
كايل لارسون – أنهى المركز 34: “من الصعب أن نقول كيف ستسير بقية السباق. لا شك أنني أحتل المراكز الأربعة الأولى. شعرت وكأننا نمتلك أفضل سيارة على الإطلاق. أشعر أن هذا الشخص قد هرب منا. أتمنى أن أتمكن من إعادة التشغيل مرة أخرى.
يبدو لارسون على نطاق واسع، ويستدير نحو ولاية أيوا
يبدو كايل لارسون على مسافة ثلاثة أضعاف عند الخروج من المنعطف الرابع، لكن الحركة العدوانية أدت إلى تمزق سيارة السباق حيث انقلبت السيارة رقم 5 إلى الجدار الخارجي مع تعرض ديني هاملين للضرر أيضًا.
كايل بوش – أنهى المركز 35: “لا أعرف ما الذي حدث، لكن أجزاء وقطع الجيل التالي تحطمت. شيء ما في نظام التعليق الخلفي الأيسر – لا أعلم إن كان ذلك رابطًا في إصبع القدم أم ما هو، لكنه غير انحراف الجزء الخلفي من السيارة وكان من غير الممكن القيام بذلك. لقد جئنا وأصلحناه. عند التراجع للخارج، كسرنا الحزام. ليس لدي أي فكرة، ولكن محبط، بالتأكيد. ليس ما أردناه لجميع رجال تشيفي رقم 8 في المنطقة؛ الجميع من كويك ستار. كنا نحظى بيوم لائق جدًا. اعتقدت أن لدينا قائمة العشرة الأوائل. لقد أتيحت لنا الفرصة هناك لتسجيل بعض النقاط، لكن لم يكن من المفترض أن يحدث ذلك.”
AJ Allmendinger – أنهى المركز 36: “لقد أخبرت فريقي في اللفة السابقة، قبل جولتين، أنني اعتقدت أننا سنفجر الجبهة اليمنى. لقد كانت الزاوية أفضل كثيرًا، لذا قمت بتخفيف السرعة بدرجة كافية بحيث لم أشعر بأي شيء داخل السيارة.
“رائد الموسيقى النموذجي. عشاق البيرة العام. نينجا تويتر. متعصب لحم الخنزير المقدد.”