تحدد SpaceX موعدًا لرحلة Starship التالية، وتشرح الخطأ الذي حدث في المرة الأخيرة

تكبير / تخضع مركبة Starship التابعة لشركة SpaceX لتمرين مبلّل قبل محاولتها الرابعة للإطلاق.

سبيس اكس

قالت شركة SpaceX يوم الجمعة إنها تستهدف يوم 5 يونيو للرحلة التالية لصاروخها الضخم Starship.

ستسعى الرحلة التجريبية المرتقبة – وهي الرابعة في برنامج لجعل المركبة الفضائية إلى الاستعداد التشغيلي وإحراز تقدم نحو إعادة استخدامها في نهاية المطاف – إلى إظهار قدرة المرحلة الأولى من Super Heavy على القيام بهبوط سلس في خليج المكسيك ولصالح الولايات المتحدة. المرحلة العليا من المركبة الفضائية للقيام بعودة دخول محكومة عبر الغلاف الجوي للأرض قبل سقوطها في المحيط الهندي.

لن تحمل هذه المهمة أي حمولات حيث تسعى SpaceX للحصول على بيانات طيران إضافية حول أداء مركبة Starship المعقدة. إنه في الوقت نفسه أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق وأول نظام إطلاق على الإطلاق يُقصد به أن يكون قابلاً لإعادة الاستخدام بشكل كامل وسريع.

وفي إطار إعلانها عن موعد الرحلة، قامت شركة SpaceX قدمت بعض المعلومات حول ما تعلمته من أحدث اختبار طيران، الرحلة 3، التي تم إطلاقها في 14 مارس 2024.

تشريح الرحلة 3

خلال تلك الرحلة، حاولت SpaceX أيضًا الهبوط الناعم للمرحلة الأولى من Super Heavy. بعد انفصالها عن المرحلة العليا من المركبة الفضائية، كما هو مقصود، تم إعادة تشغيل 13 محركًا من محركات رابتور البالغ عددها 33 محركًا من طراز Super Heavy للقيام برحلة محكومة عبر الغلاف الجوي السفلي. ومع ذلك، أثناء هذا الحرق المعزز، تتوقف ستة من هذه المحركات عن العمل مبكرًا. في وقت لاحق من الهبوط، عندما اقترب الصاروخ من سطح البحر، كان من المفترض أن يستخدم الصاروخ نفس المحركات الـ 13 للقيام بعملية الهبوط النهائية.

READ  المصور يلتقط فيديو "عن قرب لمدة 5 ساعات" للشمس

وقالت الشركة في ملخصها عن الرحلة: “تم تعطيل المحركات الستة التي توقفت مبكرًا في عملية حرق التعزيز الخلفي عن محاولة بدء تشغيل حرق الهبوط، مما أدى إلى إصدار أوامر لسبعة محركات لبدء التشغيل مع وصول اثنين منها بنجاح إلى مرحلة الإشعال الرئيسية”. “كان للصاروخ قوة دفع أقل من المتوقع عندما فُقد الاتصال على ارتفاع 462 مترًا تقريبًا فوق خليج المكسيك وبعد أقل من سبع دقائق من المهمة.”

تم إرجاع سبب هذا الفشل إلى انسداد المرشح حيث يتدفق الأكسجين السائل إلى محركات رابتور. والجدير بالذكر، حدثت مشكلة مماثلة خلال الرحلة التجريبية الثانية لمركبة Starship في نوفمبر 2023. وتقول شركة SpaceX إنها نفذت “تغييرات في الأجهزة” لمعالجة مشكلة الانسداد هذه في الرحلة التجريبية الثالثة. وقالت الشركة الآن: “ستحصل معززات Super Heavy للرحلة 4 وما بعدها على أجهزة إضافية داخل خزانات الأكسجين لتحسين قدرات ترشيح الوقود الدافع بشكل أكبر.” سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان مهندسو الشركة قد نجحوا في معالجة هذه المشكلة.

أما بالنسبة للمرحلة العليا من المركبة الفضائية، فقد بدأت المركبة تفقد قدرتها على التحكم في موقفها أثناء مرحلة الساحل في الفضاء. وقد وجد أن هذا يرجع إلى انسداد الصمامات المستخدمة بواسطة دفاعات التحكم في التفاعل في المرحلة العليا. يشير تحديث الشركة إلى أن “SpaceX أضافت منذ ذلك الحين محركات دفع إضافية للتحكم في التدحرج على السفن الفضائية القادمة.” ولكن ليس من الواضح ما إذا كانت ستكون متاحة للرحلة الرابعة. في الواقع، حقيقة أن شركة SpaceX موجودة لا تشير محاولة إعادة تشغيل محركات Raptor أثناء الطيران في المرحلة العليا من Starship إلى أن أدوات الدفع الجديدة للتحكم في التدحرج هذه لم يتم وضعها بعد.

READ  تم رصد تأثير "المجد" النادر في عالم فضائي فوضوي يمطر حديدًا

في نهاية المطاف، أدى هذا النقص في التحكم في الموقف أثناء الرحلة 3 إلى عودة غير اسمية إلى الغلاف الجوي للأرض. تمكنت SpaceX من الحفاظ على الاتصال بالمركبة على ارتفاع يصل إلى 65 كم قبل فقدان القياس عن بعد بسبب الحرارة الزائدة.

بالعودة إلى الأساسيات

في الرحلة 3، حققت SpaceX بعض المعالم المهمة، بما في ذلك فتح باب حجرة الحمولة النافعة لـ Starship في الفضاء وعرض توضيحي صغير لنقل الوقود. ومع ذلك، نظرًا لفقدان التحكم في الموقف، لم يتم إجراء اختبار إعادة إضاءة محرك صاروخ رابتور المخطط له. يعد هذا اختبارًا مهمًا، حيث إن اشتعال رابتور ضروري لإجراء إعادة دخول متحكم فيها – بشكل أساسي لضمان عودة المركبة الفضائية إلى جزء بعيد من المحيط بدلاً من الأرض.

بالنسبة للرحلة التالية، تركز SpaceX على حل المشكلات الفنية التي تمت ملاحظتها في الرحلة 3: انسدادات المرشح التي لوحظت أثناء تعزيز Super Heavy واحتراق الهبوط، والتحكم في موقف Starship أثناء مرحلة الساحل، وإدارة إعادة دخول تلك المركبة من السرعة المدارية.

بمجرد حل هذه المشكلات، يمكن للشركة المضي قدمًا في اختبارات أكثر تقدمًا، بما في ذلك هبوط الصاروخ Super Heavy مرة أخرى في موقع الإطلاق بجنوب تكساس، ونشر أقمار Starlink الصناعية، واختبارات إضافية لنقل الوقود الضروري لبرنامج Artemis التابع لناسا لهبوط البشر على سطح القمر. قمر.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *